От Универсиады — в будущее!

В числе работ, выполненных институтом в преддверии Универсиады, были проектные работы, объединенные одним титулом: «Организация интермодальных перевозок от железнодорожной станции Казань до международного аэропорта «Казань».

Существующее здание пригородного железнодорожного вокзала построено в 60-х годах 20 века по проекту архитектора Мунира Агишева, реконструировано к празднованию Тысячелетия Казани в 2005 году. При реконструкции старого здания было сохранено мозаичное панно на одной из стен с изображением девушки в татарском национальном одеянии.
Стиль здания — эклектика с элементами классики (арки, арочные витражи и окна, карнизы). Реконструкция 2012 года предполагала максимальное сохранение существующего внешнего облика здания с новыми элементами: входными тамбурами на первом этаже, заполнением витражами арок на втором и третьем этажах, переходом на перроны.

После реконструкции здание расширило свои функции: добавилась зона дальнего направления на первом и втором этажах с распределительным справочно-кассовым залом и пропуском потока пассажиров на посадку через турникеты. Для пассажиров обеспечивается доступность, безопасность, информативность и комфортность среды пребывания в помещениях. Также по этому титулу наш институт выполнил работы по реконструкции участка автомобильной дороги с путепроводом на ул. Тихорецкой (от ул. Технической до пер. Безымянного) в Приволжском районе Казани. В связи с резким увеличением перевозок от станции Казань до международного аэропорта Казань пропускная способность дороги не могла больше на должном уровне обеспечивать движение автотранспорта. Поэтому целью строительства автомобильного путепровода стала организация безопасного непрерывного движения автотранспорта по ул. Тихорецкой с обеспечением транспортной доступности для организаций, расположенных вдоль улицы. Проектом предусмотрено строительство: автомобильного путепровода длиной 253,2 м через железнодорожные пути с подходами; надземного пешеходного моста длиной 28 м через железнодорожные пути; местных проездов вдоль подпорных стен путепровода. А также вынос и переустройство инженерных сетей, попадающих в зону строительства, и освещение и благоустройство улицы.

Пролетное строение путепровода реализовано в виде неразрезной монолитной преднапряженной балки переменной высоты от 100 до 170 см. Строительство началось в июне 2012 г., завершение намечено на сентябрь 2013 г. Помимо этих масштабных проектов совместно с институтами «Татинвестгражданпроект», «Татдорпроект», «Гидротранспроект» мы спроектировали реконструкцию участка Ленинской дамбы с мостом через р. Казанку. Это позволит разгрузить развязку на пересечении улиц Батурина, Кремлевской набережной и площади Тысячелетия (с выходом в центр города, на Кировскую дамбу, к железнодорожному вокзалу). Участок реконструкции расположен в центральной части города, насыщен большим количеством коммуникаций, непосредственно под проезжей частью проходит линия метрополитена. Институтом выполнены проектные работы по дорожной части — 8 км, по выносу и защите коммуникаций: магистральных теплопроводов — 1,5 км, газопроводов — 8 км, водопроводов — 1,4 км. Полностью изменена система ливневой канализации на площади Тысячелетия. В результате вместо загруженного участка дороги у моста через р. Казанку с постоянными пробками построена современная дорога на 8 полос с непрерывным движением. Для организации строительства таких объектов, как «Реконструкция железнодорожного участка Казань-Тихорецкая», «Строительство терминала «Аэроэкспресс международного аэропорта «Казань» институтом выполнен комплекс работ по выносу и защите коммуникаций, автомобильных дорог, эстакад с паро- и шламопроводами, попадающими в зону строительства.

420127 г. Казань, Дементьева, д. 1.
Тел.: (843) 571-95-48 Факс: (843) 571-96-56
http://www.gap-rt.ru/

Поделиться: